Все статьи
Предварительное планирование в SAFe® — или когда одного PI-планирования мало
Дата: 03.02.2026
ART (Agile Release Train) в составе Solution Train планируют свою работу через серию общих, проводимых в единой каденции мероприятий PI-планирования. Объединение результатов этих мероприятий формирует PI-план для Solution Train. События планирования ART могут проходить как единое мероприятие «PI-планирование Solution Train», либо ART могут планировать более распределённо. В любом случае PI-планирование Solution Train — это критическая точка синхронизации для всех ART и поставщиков. В этой статье описываются активности предварительного планирования (Pre-Plan), необходимые, чтобы подготовить ART в составе Solution Train к PI-планированию SAFe® (Scaled Agile Framework®).
Содержание
Подробности
PI-планирование — возможно, самое мощное мероприятие в SAFe, потому что оно выстраивает согласованность бизнеса и технологий для ART и его заинтересованных лиц на следующий инкремент поставки ценности. В контексте Solution Train согласованность до PI-планирования становится критичной: в отдельных или совместных сессиях PI-планирования участвуют несколько ART и поставщиков. Лидеры Solution Train должны обеспечить, чтобы их ART входили в PI-планирование, будучи согласованными вокруг общего видения, целей и целевых ориентиров предстоящего PI (Planning Interval).
Рисунок 1 показывает практики SAFe, которые помогают Solution Train создавать и поддерживать согласованность во время выполнения PI. Предварительное планирование описывает активности лидеров Solution Train, направленные на выравнивание ART относительно предстоящих Возможностей (Capabilities) Solution Train и зависимостей между несколькими ART, которые им потребуется проработать в ходе мероприятий PI-планирования.
Планирование поставки возможностей
Как описано в связанной системе Канбан SAFe, бэклог Solution Train в каждом PI формирует часть бэклогов, входящих в него ART. Чтобы подготовиться к PI-планированию ART, лидеры Solution Train и ART обсуждают эту работу и согласуют набор приоритизированных Возможностей, которые по их ожиданиям команды смогут поддержать в предстоящем PI.
Результатом становится сопоставление Возможностей с ART (и, в идеале, с командами), которые нужны для их реализации — аналогично доске поставки возможностей (capability delivery board), показанной на рисунке 2. По возможности полезно указывать конкретные команды, чтобы команды внутри каждого ART понимали, какие внешние согласования и разговоры им могут понадобиться до или во время своих мероприятий PI-планирования. Лидеры ART используют эту информацию при подготовке к PI-планированию: она помогает определить границы планирования, подготовить вводные брифинги и выстроить приоритизацию бэклога.
Если вы дочитали до этого места, значит, вам интересен полезный контент о современных методах управления. Чтобы узнавать про новые статьи, видео и бесплатные мероприятия, вступайте в сообщество SAFe® Russia.
Понять и отобразить зависимости
Согласование по поставке возможностей (capability delivery) помогает лидерам ART выявить часть кросс-ART зависимостей, связанных с этими возможностями. Однако у ART есть и дополнительная локальная работа, которую задают Концепция Решения, Solution Intent и Дорожная карта Решения. У этой локальной работы тоже могут быть зависимости, которые лидерам Solution Train и ART нужно выявить до проведения мероприятий PI-планирования ART.
«Доска зависимостей» Solution Train (dependency board) показывает работу, которую один ART запрашивает у другого и которую тот должен предоставить в предстоящем PI. На этой доске также могут быть отражены внутренние и внешние поставщики. ART и их команды используют эту информацию, чтобы определить объём и приоритеты предстоящей работы, а также заранее выявить часть кросс-ART коммуникаций, которые потребуются во время их мероприятий PI-планирования.
Поскольку на доске отражены только зависимости, доска зависимостей не заменяет доску планирования Solution Train (Solution Train planning board), которую формируют во время PI-планирования.
Воркшоп предварительного планирования (Pre-Planning Workshop)
Воркшоп предварительного планирования — один из способов создать согласованность, описанную выше. Другие мероприятия SAFe, например Solution Train Sync, тоже обеспечивают согласованность в ходе PI — и этого может быть достаточно, чтобы ART подошли к PI-планированию подготовленными. Solution Train Engineer (STE) определяет, нужен ли воркшоп, исходя из текущего уровня согласованности Solution Train и ART. Если воркшоп нужен, большинство Solution Train проводят его за 2–4 недели до PI-планирования, чтобы у ART и команд было достаточно времени усвоить информацию и продумать потребности в координации для подготовки и проведения PI-планирования.
Обычно в воркшопе участвуют лидеры Solution Train и ART, Представители бизнеса и другие релевантные заинтересованные лица. Цели и повестка воркшопа сильно различаются в зависимости от разрабатываемого решения, текущего уровня согласованности Solution Train и предстоящей работы. STE применяют навыки фасилитации, чтобы спроектировать и структурировать воркшоп: они определяют его назначение, желаемые результаты и активности, которые к ним приведут. Часто воркшоп включает сессии в подгруппах, где представители разных ART обсуждают конкретные темы. Например, STE может провести такую сессию, чтобы определить стратегию реализации предстоящей Возможности или проработать зависимость между ART и поставщиками.
Независимо от того, проводится воркшоп или нет, предварительное планирование приводит к общему пониманию ожидаемой работы на уровне Solution Train и кросс-ART зависимостей на предстоящий PI. Лидеры Solution Train и ART формируют эту информацию заранее, чтобы у ART и команд было достаточно времени её усвоить и продумать потребности в координации для подготовки и проведения PI-планирования.
